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商品訊息描述

熱賣商品商品訊息特點

產品內容:

☆材質:95%Cotton(棉)+5%Polyester(聚酯纖維)

☆單位:英吋 (1吋=2.54公分)

☆尺寸:XL

☆顏色:米白

☆彈性:無

☆產地:韓國

☆配件:無 (配件均是模特兒自行搭配無附)

☆洗滌方式:請避免使用烘衣機烘乾,請勿使用含有漂白溶劑的洗劑

切勿使用快速及強力清潔功能之洗衣粉或冷洗精,建議深色與淺色衣物分開洗滌

◎ 色差問題:商品圖檔顏色因電腦顯示卡不同,或電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。

◎ 色差花布位置問題:因每批花布裁剪位置不同而造成花紋位置有所不同,商品顏色會因個人電腦螢幕不同有顯色上之差異,以實際商品顏色為準,請見諒。若介意的朋友請勿訂購!!

◎ 洗滌方法:深色衣服和淺色衣服請分開洗!建議您可以加用洗衣袋,並將洗衣機速度調整為柔洗!洗滌前請確認洗衣精不含漂白成份,以免褪染色!

辦理商品退換貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,否則視同缺件無法受理喔!

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備註:

*若為特價出清商品無尺寸換貨下單請留意

*退換貨太高之消費者本公司保留出貨權利

*Model身上服飾、配件皆自行搭配

*包裝說明:為了避免包裝成本加諸消費者身上,原廠統一以簡單透明袋包裝。

*特別注意:由於服裝類商品跨國通關比較麻煩,如遇特殊情況需要延遲發貨,

希望各位能體諒我們的難處盡量不要因此退訂。

*另外因從韓國原廠進貨,商品為特別訂製,請水水大大們訂購前要仔細對照材質與尺寸!

選比原本尺寸大一個尺碼比較不會有問題,更改尺寸都需重新訂購.

*此為韓國訂貨商品,隨時會因韓國斷貨,未即時通知而來不及下架,

若無貨本公司保留訂單與否的權利,訂購時請留意.謝謝您~ *

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北29日電)豐田(Toyota)總代理和泰車宣布,大型轎式休旅車(MPV)Previa正式進軍福祉車市場,包括2.4升Welcab、3.5升Welcab在第2排位置設置電動升降座椅。

目前福祉車主要車型包括福斯(VW)的Caddy及納智捷(Luxgen)V7,在各級車市場大殺四方的Toyota正式切入,可望為市場注入新活水。

和泰車表示,Previa自2001年導入以來,在進口MPV市場中獨霸一方,銷售台數已超過2萬6000台。除福祉車型外,正式推出「LX MODE尊榮外觀套件」打造全新外觀設計;同時,全車系搭載PVM環景影像輔助系統,以及Drive+隨行駕駛系統附衛星導航。

和泰車指出,LX MODE尊榮外觀套件由日本高級車外觀套件開發商「LX MODE」全程監製,搭載於2.4升豪華版及3.5升旗艦版,全車系標配S-VSC轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統等9大安全配備。

另外還搭載PVM環景影像輔助系統,運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度即時影像,以俯瞰視角顯示車身四周的狀況,並可根據不同檔位切換視角,輕鬆掌控車輛周圍的視野;而停車/倒車輔助雷達能避免停車而發生的碰撞,提升整體安全性。

為提升車主行車體驗,Previa全車系標配Drive+隨行駕駛系統附衛星導航,採用高解析度觸控式螢幕,內建藍牙/USB功能模組,讓車主在行車過程中更加便利地接聽電話及播放音樂;3D擬真導航系統更可完美呈現街景實況,快速掌握所在位置。1051229

環保署自12月起實施新的「空氣品質指標」(AQI),並將防制空氣品質惡化的管制措施訂得更為嚴格。環保署長李應元今天(5日)表示,只要空氣品質達對「敏感族群不良」的橘色等級,就可啟動相關預警措施;若達到「對所有族群不良」的紅色等級,則將進一步讓火力發電廠「降載」以減少污染物的排放。李應元並承諾,將制訂明確的管制機制,以有效維護空氣品質。

立法院社會福利及衛生環境委員會5日審理環保署主管預算,針對空氣品質問題,國民黨立委王育敏表示,台中市日前多次空氣污染達「紫爆」等級,但台電卻以發電吃緊省錢達人為由拒絕台中火力發電廠「降載」,他要求環保署提出有效管制作為。

環保署長李應元答覆時表示,環保署「空氣品質指標」已經上路,只要空氣品質達對「敏感族群不良」的橘色等級,就可啟動相關預警措施;若達到「對所有族群不良」的紅色等級,則將進一步讓火力發電廠「降載」以減少污染物的排放。李應元:『(原音) 我們有幾個等級,就是Air Quality Index, AQI,現在就是說如果進入橘色的時候,我們還是行政措施,但是進入紅色的時候,就開始有一些管制措施,當然到紫色的時候就強制….(所以署長你的意思是說,到紫色的時候台中火力發電廠就一定得降載?不管電力夠不夠,一定要嘛?)當然,當然。』

環保署空保處長蔡鴻德表示,依照「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」,一旦空氣品質達紅色等級、AQI超過150,就可啟動季節性管制,可依地方政府與台電談好的方案實施火力電廠降載。

不過,時代力量立委洪慈庸質疑,相關辦法只是鼓勵性質,沒有強制力,希望環保署能提出較有效的規定,讓大家都可信服,地方政府也能依此要求台電配合。王育敏也說,雖然新的AQI指標較為嚴格,但即使達到火力發電廠應降載的標準,經濟部仍可能因電力吃緊而反對降載,她要求環保署應訂出明確的機制,一旦空氣品質惡化就可強制電廠降載;李應元則答覆,環保署會訂出與王育敏建議「精神一致」的辦法。

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